Ceny a sadzby prepravcov

Dopravný priemysel ponúka komplikovanú cenovú štruktúru, keď zahŕňa premiestňovanie komodít z jedného miesta do druhého. Neexistuje žiadna štandardná cena na presun jednej libry materiálu z bodu A do bodu B. Každý dopravca má cenu presunúť triedu komodity do jedného konkrétneho bodu do iného špecifického bodu. V USA existujú desiatky tisíc bodov, ktoré môžu byť buď poštovné alebo prijímacie miesto.

Tieto body používajú dopravcovia na stanovenie sadzby, ktorú zaplatíte. Ďalším veľkým vplyvom na cenu zásielok je trieda komodity, ktorú prepravujete. Tieto premenné môžu robiť rozhodnutia pre správcu dopravy veľmi ťažké pri hľadaní najlepšej sadzby pre potreby lodnej dopravy.

Trieda komodít

Každá položka, ktorá sa prepravuje z jedného miesta do druhého, je komoditou. Existujú tisícky komodít a pre dopravcu by nebolo možné stanoviť ceny za každú komoditu, ktorú prepravujú. Bol zavedený systém klasifikácie, ktorý zjednodušil tvorbu cien pre dopravcov založený na zoskupení komodít podobnej povahy, čo sa týka ich prepravy. Existujú štyri primárne klasifikácie; hustota komodity, zaťažiteľnosť a manipulačné vlastnosti, hodnota komodity a náchylnosť na poškodenie. Pomocou štyroch klasifikácií sa komodity priradia k jednej z osemnástich možných tried založených na klasifikáciách.

Triedy sú identifikované z nízkej triedy 50 až po najvyššiu triedu 500. Pravidlo je, že čím vyššia je trieda, tým drahšie je to na lodi. Triedy sú uverejňované každoročne ako národná klasifikácia motorovej nákladnej dopravy (NMFC) spoločnosťou American Trucking Association (ATA) a Národnou asociáciou motorovej nákladnej dopravy (NMFTA).

Nižšie triedy nákladnej dopravy , t. J. Trieda 50, sú vo všeobecnosti lacnejšie na lodiach než vyššie triedy, pretože je pravdepodobne ľahko manipulovateľné, pomerne husté a nepravdepodobné, že by sa poškodili. Príkladom komodity triedy 50, ktorá sa niekedy označuje ako "čistá nákladná doprava", by bola železo, oceľ, skrutky, skrutky atď., Ktoré sa môžu nachádzať na palete štandardnej veľkosti, ktorá je zabalená v balení bez previsu nákladu a vážia v oblasti 1500 libier alebo viac na palete.

Keď odosielateľ chce premiestniť tovar z bodu A do bodu B, bude musieť identifikovať komoditu odosielateľa pomocou podrobného popisu. Prepravca neoznámi dopravcovi, čo je trieda. Je to preto, lebo trieda závisí nielen od komodity, ale aj od ďalších faktorov, ako je to, či ide o plnú nákladnú dopravu (TL), menej ako nákladnú dopravu (LTL) a či sa dodáva viac ako minimálna hmotnosť.

Váhová prestávka

Ďalším faktorom, ktorý ovplyvňuje triedu, je váha. Pri zväčšovaní veľkosti alebo objemu sa uplatňujú rôzne sadzby. Vo väčšine prípadov platí minimálny poplatok a sadzby sa poskytujú na 1000, 2000, 5 000 a 10 000 libier. To znamená, že ak sa cena na presun niektorých komodít zakladá na zásielke 2 000 libier a ďalšia váha je 5 000 libier, v určitom okamihu bude lacnejšie hodnotiť zásielku ako keby to bolo 5 000 libier, než 2 000 ,

Bod, v ktorom sa preprava stáva lacnejšou na prepravu na ďalšej úrovni sadzby, sa nazýva bod zlomu. Keď nastane tento bod, použije sa ďalšia váha a použije sa minimálna váha pre túto prestávku.

Výnimočné sadzby

Niektorí dopravcovia ponúknu výnimku, ak sa charakteristiky komodity líšia od charakteristík tej istej komodity v inej oblasti. To umožňuje dopravcom ponúkať zľavy pre prepravcov, ktorí prevádzkujú veľké množstvo zásielok, alebo ak existuje zvýšená konkurencia.

Všetky sadzby komodít

Dopravcovia môžu zaviesť komoditné sadzby pre zásielky medzi dvoma konkrétnymi bodmi s minimálnou hmotnosťou. Dopravca ponúkne pre túto konkrétnu trasu komoditnú sadzbu napriek triede prepravovanej komodity. Napríklad, ak dopravca ponúkol všetku komoditnú sadzbu medzi New Yorkom a Baltimore s minimálnou požiadavkou na hmotnosť 5000 libier, trieda komodity by pre dopravcu nezáležala.

Hodnotové kurzy

Pre odosielateľov tovarov s vyššou cenou a tým vyššej triedy môžu dopravcovia ponúknuť cenovú sadzbu. Pretože dopravcovia nesú zodpovednosť za hodnotu komodity, ktorú prepravujú, sadzby sú vyššie, ale ak má dopravca pevný záväzok, ktorý je menší ako komodita, ktorú prepravuje, môže dopravca ponúknuť prepravcovi hodnotu, ktorá bude nižšie percento bežnej komoditnej sadzby.

Odložené sadzby

Ide o ďalšiu sadzbu, ktorá pomáha dopravcom znížiť náklady na prepravu zásielok. Odložená sadzba je lacnejšia ako bežná sadzba pre triedu komodity, pretože odosielateľ umožňuje dopravcovi odložiť doručenie komodity kupujúcemu. Zľavy sa môžu predĺžiť, čím je doručenie odložené.

Stimulačné sadzby

Dopravcovia môžu povzbudiť odosielateľov tým, že budú ponúkať stimuly alebo vyššie sadzby. Stimulačné sadzby prepravcu sú zvyčajne tam, kde dopravca nabáda odosielateľa, aby s ním prepravoval viac tovaru na základe hmotnosti. Dopravca ponúkne sadzbu do limitu minimálnej hmotnosti a zľavnenú sadzbu pre akúkoľvek komoditu, ktorá presahuje túto minimálnu hmotnosť.