Oddelenie prepravy nákladných vozidiel

01 - Úroveň I: Severoamerická štandardná inšpekcia

• Vodičský preukaz
• Denný denník a hodiny služby vodiča
• Správa o kontrole vodiča a vozidla
• Lekárska karta a výnimka
• Alkohol a / alebo drogy
• Hazmat požiadavky

Pri kontrole vozidla sa hodnotenie bude zameriavať na nasledujúce časti a príslušenstvo:

• Bezpečnostný pás
• brzdy
• Brzdové svetlá
• Spojovacie zariadenia
• Výfukový systém
• Núdzové východy a / alebo elektrické káble a systémy v priehradkách motora a batérie (autobusy)
• rám
• Palivový systém
• svetlomety
• Svietidlá na projekčných brehoch
• Bezpečné zaťaženie
• Zadávanie nákladu
• Riadiaci mechanizmus
• Stop lampy
• zavesenie
• Koncové svetlá
• Pneumatiky
• Prívesné telesá
• Smerovky
• Kolesá, ráfiky a hubcaps
• Stierače predného skla

02 - Úroveň II: kontrola vodiča / vozidla

Táto kontrola je takmer totožná s hodnotením úrovne 1, s výnimkou toho, že inšpektor nekontroluje žiadnu z častí, ktoré vyžadujú, aby fyzicky dostali pod CMV. Možno budete chcieť zvážiť použitie kontrolného zoznamu vozidiel DOT alebo mobilnej aplikácie, aby ste sa dozvedeli, čo sa deje pri vykonávaní bezpečnostnej kontroly vozidla.

03 - Úroveň III: Inšpekcia len pre vodičov

Pri inšpekcii úrovne III môžete očakávať hĺbkové preskúmanie nasledujúceho zoznamu:

• Vodičský preukaz
• Lekárska karta
• Denný denník vodiča
• bezpečnostný pás
• Správa o kontrole vodiča a vozidla
• História incidentov vodiča
• Hazmat požiadavky

04 - Úroveň IV: Osobitná inšpekcia

Špeciálna inšpekcia úrovne IV sa vzťahuje na jednorazovú skúšku vykonanú na bližší pohľad na určitú vlastnosť vozidla. Zvyčajne sa to robí, aby sa zrušil predchádzajúci nárok na vozidlo - s cieľom podporiť alebo vyvrátiť štúdiu alebo podozrenie na trend.

05 - Úroveň V: Kontrola výlučne pre vozidlá

Kontrola úrovne V sa môže vykonávať na ľubovoľnom mieste a zahŕňa všetko v úrovni I, pokiaľ ide o vozidlo - bez prítomnosti vodiča.

06 - Úroveň VI: Rozšírená inšpekcia NAS pre rádioaktívne zásielky

Vzhľadom na to, že predpisy DOT vstúpili do platnosti od 1. januára 2005, všetky CMV, ktoré prepravujú kontrolované množstvá diaľkových ciest (HRCQ) rádioaktívneho materiálu, sú povinné prejsť severoamerickú štandardnú inšpekciu úrovne VI. Táto inšpekcia zahŕňa:

• Kontrola rádiologických zásielok
• Postupy inšpekcie
• Vylepšenia na úroveň I
• Radiologické požiadavky
• Zlepšené kritériá mimo prevádzky

07 - Ako môžete najlepšie pripraviť na inšpekciu

Vodiči sa môžu dozvedieť o nebezpečenstve jazdy s chybnými vozidlami a o tom, ako zistiť a hlásiť problémy s opravami ešte pred vznikom väčšieho problému. Jedným z najlepších spôsobov, ako to urobiť, je vykonať jednoduchú prehliadku okolo cesty pred a po každom zájazde, vrátane:

Kontrola pneumatík

Napriek tomu, že pneumatiky zriedka vybuchnú, majú tendenciu pomaly klesať, až kým vozidlo už nebudete môcť jazdiť. Skontrolujte každú pneumatiku na vzduchu a použite digitálny tlakomer pneumatík, aby ste zistili, či pneumatiky vyzerajú deflované. Nezabudnite tiež poznať pravidlá a predpisy vo vašom štáte, ktoré sa týkajú výskytu zápachov. Niektoré štáty poskytujú špecifické požiadavky na ochranu proti blatom a splashguardom na zadnej časti vozidla (kvôli tomu, aby pneumatiky zasiahli spreje a nečistoty, ktoré zasiahli čelné sklá nasledujúceho dopravného prostriedku).

Testovanie svetiel

Poruchové svetlá, žiarovky a elektrické signály môžu predstavovať bezpečnostné riziko. Nezabudnite skontrolovať nielen svetlomety, ale aj svetlomety, diaľkové svetlá a nízke lúče tým, že zapnete motor a systematicky zapnete.

Hľadáte trhliny

Akékoľvek praskliny v oknách (dokonca aj malé, malé čipy) sa môžu rýchlo stať oveľa horšie, ak nie sú riešené hneď. Nezabudnite pravidelne kontrolovať trhliny a "hviezdy" spôsobené lietajúcim štrkom.

Aby sa zabezpečilo, že vodiči prechádzajú inšpekcie s lietajúcimi farbami, je dôležité vedieť, aké sú kritériá kontroly a ako byť aktívny pri udržiavaní bezpečnej CMV.