Nasledujúce smernice ADA týkajúce sa parkovacích noriem predstavujú požiadavky, ktoré musia byť splnené vo väčšine stavebných projektov. Overte, či váš stavebný projekt je v súlade s týmito usmerneniami ADA. Verejné zariadenia a komerčné zariadenia musia spĺňať požiadavky noriem 2010 vrátane nariadení hlavy III v časti 28 CFR, časť 36, podčasť D; a ADAAG z roku 2004 v časti 36 CFR, časť 1191, dodatky B a D.
ADA Design Guidelines: parkovacie a nakladacie zóny
- Pokyny ADA špecifikujú, že prístupové laná pre parkovacie miesta pre automobily a dodávky musia byť merané od stredovej čiary označenia . Ak však parkovacie miesto alebo prístupové uličky nie sú priľahlé k inému parkovaciemu miestu, meranie by sa mohlo vykonať vrátane celej šírky línie.
- Navrhované parkovacie priestory na dodávky musia mať šírku minimálne 132 palcov a musia obsahovať prístupovú uličku. Ak ide o parkovacie miesto, musí mať šírku 96 palcov. Avšak parkovacie miesta na dodávky by mohli byť 96 palcov široké, len ak je prístupová ulička široká 96 palcov.
- Prístupové uličky musia byť priľahlé k dostupnej trase, ktorá spája parkovacie miesta s vchodmi. Dva parkovacie miesta majú povolené zdieľať spoločnú prístupovú uličku. Vyhnite sa používaniu dostupných trás za zaparkovanými vozidlami. Ak prístupná trasa pretína dopravné pruhy, musí byť viditeľne označená, aby sa zvýšila bezpečnosť chodcov.
- Prístupové uličky musia byť minimálne 60 palcov a mali by sa rozšíriť o celú dĺžku parkovacej plochy, ktorá je obsluhovaná . Nezabudnite označiť prístupové uličky, aby ste zabránili parkovaniu vozidiel cez uličky.
- Uličky musia byť jasne označené; metóda a farba označenia sú však špecifikované štátnymi alebo miestnymi zákonmi . Uličky musia byť označené na oboch stranách parkovacieho miesta. Rada: Vlečkové laná sa odporúčajú umiestniť na strane spolujazdca vo vozidle.
- Uličky musia byť na rovnakej úrovni ako parkovacie miesto, ktoré slúžia. Zmeny na úrovni nie sú povolené a predstavujú porušenie noriem ADA Design . Uličky svahov nie strmšie ako 1:48 sú povolené.
- Prístupové uličky by mali byť vyrovnané vo všetkých smeroch. Zabudované obrubové rampy nesmú vyčnievať do prístupových uličiek a parkovacích miest, pretože by vytvorili svahy väčšie ako 1:48.
- Identifikácia parkovacieho miesta musí obsahovať Medzinárodný symbol prístupnosti . Normy ADA o dizajnoch vyžadujú, aby značky označujúce parkovacie priestory dodávky obsahovali značku "prístupné dodávky". Značky by mali byť inštalované najmenej 60 centimetrov nad podlahou .
- Je dôležité zabrániť tomu, aby vozidlá alebo dodávky zabraňovali požadovanej voľnej šírke dostupnej trasy. Parkovacie priestory pre dodávky a prístupové uličky a dopravné cesty, ktoré im slúžia, musia poskytovať minimálnu vertikálnu vôľu 98 palcov
- Zóny na nakladanie s cestujúcimi sa nesmú prekrývať s dopravnou cestou, ako je uvedené v usmerneniach ADA. Zóny nakladania cestujúcich podľa ADA Design Guidelines musia poskytnúť priestor na vyťahovanie minimálne 96 palcov a minimálnu vzdialenosť 20 stôp.
- Kancelárske priestory, ktoré slúžia na vyzdvihnutie priestoru pre cestujúcich, musia byť minimálne 60 palcov a mali by predĺžiť celú dĺžku vozidla, ktorému slúžia. Označenie zón na nakladanie cestujúcich sa dôrazne odporúča zabrániť tomu, aby vozidlá v nich ukryli.
- Usmernenia týkajúce sa návrhu ADA tiež odporúčajú, aby vyťahovacie priestory a prístupové uličky vozidiel boli na rovnakej úrovni ako vyťahovacie miesto vozidla, ktoré slúžia. Zmeny na úrovni nie sú povolené. Nesmú byť povolené svahy, ktoré nie sú strmé ako 1:48.
- Vyťahovacie priestory vozidla, prístupové uličky, ktoré im slúžia, a dopravná cesta od vjazdu do zóny nakladania cestujúcich a z nakladacej zóny pre cestujúcich až po výstup na vozidle musia poskytnúť minimálnu vzdialenosť vo výške 114 centimetrov.