Bezpečnosť chodcov nie je problém, ktorý treba prehliadnuť. Podľa Národného inštitútu pre bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci (NIOSH) takmer 20 percent všetkých nehôd spôsobených vysokozdvižným vozíkom zahŕňa pešiu zotrvačnosť na vysokozdvižnom vozíku, čo predstavuje približne 19 000 ľudí ročne.
Krátko alebo zriedka, ľudia prichádzajú v blízkosti pracovných nákladných vozidiel počas ich pracovného dňa, mali by sa vykonať niektoré základné kroky na zaistenie ich bezpečnosti. Jedným z úvah je, že nehody s pedálmi / vysokozdvižným vozíkom sa často vyskytujú v situáciách, keď si chodec nevedel o bezpečnostných opatreniach, alebo alternatívne, keď sa chodec stane uspokojený častou interakciou s vysokozdvižnými vozíkmi. Pokiaľ ide o to, aby ste sa vyhli riziku, že by ste ho zasiahli vysokozdvižným vozíkom, nájdete niektoré z bežných situácií, na ktoré sa môžete pozerať:
- Chodec nevidí vysokozdvižný vozík . Mnohé operácie majú rôzne stupne križovatiek alebo slepé rohy, ktoré si mal byť vedomý chodca.
- Chodec vozidlo nepočul . Uvedomte si rôzne zdroje napájania vysokozdvižného vozíka . Napríklad, zatiaľ čo vysokozdvižné vozíky s vnútorným spaľovaním môžu byť celkom hlasné, elektrické nákladné vozidlá môžu byť oveľa tichšie. Neinformovaný chodca môže spôsobiť nedostatok hluku pri absencii pohyblivých vysokozdvižných vozíkov.
- Chodec sa dostal do príliš blízko . Zdravý rozum nám hovorí, že na to, aby bol chodec zranený vysokozdvižným vozíkom, musí byť tento chodca v tesnej blízkosti, aby ho zasiahli. Pri bežiacom vysokozdvižnom vozíku sa odporúča bezpečnostná zóna so štyrmi nohami. To sa bude týkať rizík, ako je napríklad stroj, ktorý jazdí po chodidlách chodcov. Skutočná "zóna zabitia" vysokozdvižného vozíka môže byť oveľa dlhšia ako štyri stopy. Chodci by si mali byť vedomí toho, že pri ovládaní zadných kolies sa môže zadný koniec vysokozdvižných vozíkov prekvapujúco rýchlo pohybovať po boku. Okrem toho vysokozdvižné vozíky so zdvihnutými vidlicami vyžadujú pomerne väčšiu bezpečnostnú vzdialenosť. Ďalšou úvahou je horizontálna dĺžka zaťaženia. Dlhé zaťaženie na vysokozdvižnom vozíku, akým je napríklad 20-stopový balík dreva, bude vyžadovať primeranú bezpečnú vzdialenosť, keď sa vozík otočí.
Ako zlepšiť bezpečnosť chodcov
Dobrou správou je, že frekvencia zapojenia chodcov do nehôd s vysokozdvižným vozíkom môže byť kontrolovaná prostredníctvom lepšieho riadenia premávky v spojení s bezpečnostným vybavením a školením o zvyšovaní povedomia:
- Správa dopravy - efektívnejšie riadenie dopravy môže zahŕňať vymedzenie ciest pre chodcov, aby sa mobilné zariadenia a chodci oddelili. Môže to zahŕňať označenie a maľované čiary, ale tam, kde je to možné, fyzické prekážky, ktoré udržujú vysokozdvižné vozíky pri vstupe na cestu chodcov, poskytujú lepšie riešenie. Dokonca aj tam, kde nie je možné fyzické oddelenie, je rozumné pokúsiť sa vyhnúť vysokozdvižnému vozíku v oblastiach, kde by mohlo dôjsť k vysokej aktivite chodcov, napríklad okolo obeda alebo času. Vytvorte a dodržiavajte bezpečnostné pravidlá týkajúce sa dopravných pravých ciest a ciest len pre chodcov.
- Bezpečnostné vybavenie - Na strane chodca to začína vždy nosením vesty s vysokou viditeľnosťou. Navyše vysokozdvižné vozíky musia mať klaksóny a môžu byť vybavené výstražnými svetlami a poplachmi pre cestovanie , ako je záložný varovný indikátor - aj keď existuje určitá diskusia o skutočnej účinnosti príliš veľa výstražných zariadení na vozíku. Zakrivené zrkadlá môžu byť tiež použité na zlepšenie bezpečnosti chodcov na križovatkách. Ďalšou úvahou je, že má najlepšie vysokozdvižný vozík pre túto prácu .
- Školenie - Keď premýšľate nad výcvikom a bezpečnosťou chodcov okolo operátorov vysokozdvižných vozíkov, mal by existovať trojstupňový prístup. Jeden pre manažment, ktorý zahŕňa väčší obraz školení pre pracovníkov, návrh zariadení a bezpečnostné vybavenie, jeden pre obsluhu vysokozdvižných vozíkov, ktorí sa môžu stretávať s chodcami a samozrejme aj výcvik pre chodcov.
- Školenie pre chodcov . Výcvik pre chodcov nemusí byť vyčerpávajúci, ale mal by zahŕňať základné nebezpečenstvá spojené s vysokozdvižnými vozíkmi a pravidlá, ktoré je potrebné dodržiavať. Vedieť, že sa náhle objavia vozidlá okolo slepých rohov, slúži ako pripomienka chodcovi, aby zastavil, pozrel a počúval. Chodci by mali očakávať vzhľad vysokozdvižného vozíka bez varovania. Pri stretnutí s operátorom vysokozdvižného vozíka sa pred prechodom na cestu vysokozdvižného vozíka musí uistiť, že sa ocitne v kontakte s očami. Videnie operátora vidlice môže byť prekážkou. Ďalším tipom, ak je vodič vysokozdvižných vozíkov smerom od vás a vaša cesta je dostatočne jasná, možno budete chcieť verbálne upozorniť operátora a dostať potvrdenie späť pred prekročením cesty. Medzi ďalšie bežné bezpečnostné predpisy patrí nikdy chodenie pod nákladom, udržiavanie mimo dosahu vysokozdvižného vozíka a polomeru zaťaženia a nikdy jazdy na vysokozdvižnom vozíku, ak nie je špeciálne navrhnuté tak, aby pojazdil cestujúceho. Komunikácia a ostražitosť sú rozhodujúce.
Školenie o informovanosti o pedálnom vozidle je dôležitým krokom pri zvyšovaní povedomia ľudí o nebezpečenstvách a posilnení týchto rizík pre veteránov, ktorí môžu časom stúpať.