Vyššia ako Eiffelova veža, tento most bude najvyšší na svete
Čo ak most môže byť postavený vyššie ako Eiffelova veža? No, čoskoro sa to stane skutočnosťou, keď sa tento oceľový most v tvare oblúka dokončí v priebehu Himalájí v roku 2016. Most, postavený cez rieku Chenab, porazí železničný most v Číne, ktorý uznáva, že je najvyšší na svete Most.
Výška výšky mosta
Úžasný most sa očakáva vo výške 359 metrov, viac ako 80 metrov nad skutočným držiteľom rekordov.
Indická štruktúra bude mať dĺžku 1 315 metrov a bude mať viac ako 25 000 ton konštrukčnej ocele. Je dôležité zdôrazniť, že v Indii neexistujú ustanovenia o stavebnom kódexe pre takú masívnu štruktúru.
Najvyššie fakty o premávke na svete
Náklady na výstavbu tohto mosta sa odhadujú na 92 miliónov dolárov a most zahŕňa tieto prvky:
- Most bude postavený pomocou oceľového oblúku s dvoma rebrami lemovaného betónovými jazdnými pruhmi.
- Akordy priehrad sú oceľové boxy vyplnené betónom.
- Betón používaný v oceľových boxoch sa použije na ovládanie síl spôsobených vetrom na mostíku.
- Most je postavený pomocou dvoch káblových žeriavov, najväčších na svete.
- Konštrukcia zahŕňa seizmické opatrenia a je navrhnutá tak, aby odolala vetraam až do vzdialenosti 260 kilometrov za hodinu.
- Celkovo bude mať most 11 betónov a 5 oceľových stĺpov
- Konštrukčný návrh bol dokončený, aby sa zabránilo škodám spôsobeným teroristickými útokmi.
- Na zvýšenie bezpečnosti a zabezpečenia bude mostík vyrobený zo špeciálnej ocele odolnej voči vysokopevnostnému hluku s hrúbkou 63 milimetrov.
- Most je postavený na prechodovej krivke, ktorá má horizontálne i vertikálne krivky.
- Projekt začal stavať v roku 2002 a zastavil sa v roku 2008. Stavba sa obnovila pred dvoma rokmi a bude dokončená do roku 2016.
- Najvyšší most na svete zníži čas cesty medzi Baramullou a Jammu v polovici času, ktorý skutočne trvá, šesť hodín.
- Predpokladá sa, že masívna štruktúra bude mať životnosť 120 rokov.
- Projekt a konštrukcia mosta bola udelená spoločnému podniku Afcons Infrastructure, Ultra Construction & Engineering spoločnosti Južnej Kórei a spoločnosti VSL India.
- Použitá metodika konštrukcie minimalizuje počet požadovaných ložísk, čo znižuje požiadavky na údržbu.
- "Nebeský most", ako sa často nazýva, je postavený na rieke Chenab pred tokom Salai medzi dedinami Bakkal a Kari.
- V súčasnosti je najvyšší železničný most na svete na rieke Tarn vo Francúzsku, ktorého najvyšší stĺp stúpa 340 metrov.
- Konštrukcia 1,3 km dlhého mosta je rozdelená do troch segmentov: 467-metrový oceľový oblúk v strede, 185 metrový prístupový mostík z konca Bakkal a 650 metrov prístupová paluba od konca Kauri.
- Farba používaná v moste sa vyrába v Japonsku a očakáva sa, že bude trvať najmenej 35 rokov. Normálne farba používaná v tomto type mostov bude trvať iba päť rokov.
- Na najvyššom mieste mosta na svete bol nainštalovaný anemometer, ktorý bude merať rýchlosť vetra v mieste mosta a automaticky zablokuje pohyb vlaku nad mostom, ak sa vyskytne nejaký vietor nad predpísanou rýchlosťou.